Parcheggio Comunale Siniscola

Spiaggia di Berchida è un nome che ricorre nei taccuini di chi torna in Sardegna da decenni, e il piazzale sterrato che ne consente l'accesso vive grazie a quel mito. Tre chilometri di pista in terra battuta, ondulata e con buche poco aggressive, separano la statale dal mare: lentamente passa anche un motorhome di sette metri, ma è una pista da percorrere con calma e luce. Una volta arrivati, il colpo d'occhio sulla sabbia bianca e sull'acqua chiarissima compensa il viaggio, e per chi torna a Berchida da trent'anni la sosta resta una conferma. Il meccanismo tariffario è l'argomento più discusso. Il parcheggio si paga in due fasce orarie, diurno e notturno, con un importo identico per ciascuna che porta il totale di una sosta di ventiquattro ore su una cifra che molti percepiscono come fuori scala per quel che è: un piazzale sterrato senza ombra, con bagni chimici, una colonnina di corrente elettrica a disposizione, un rubinetto da cui esce un'acqua che diversi camperisti descrivono come di colore giallo o dal sapore di fogna, e dunque inutilizzabile per il consumo. Tecnicamente la corrente è inclusa, e questo riduce un po' lo strappo. Il confronto naturale è con i campeggi limitrofi del litorale di Siniscola, dove cifre simili comprano servizi ben più ampi. Le altre note ricorrenti riguardano i contorni operativi. Una zona umida adiacente garantisce d'estate una densità di zanzare segnalata in modo concorde come aggressiva, il segnale telefonico è praticamente assente nel piazzale (si recupera solo sulla battigia), il rumore del generatore della strandbar funziona giorno e notte e suggerisce di sistemarsi nella parte più arretrata. Per una giornata di mare a Berchida con doccia di servizio e ricarica batterie, la sosta funziona; per più notti consecutive il bilanciamento fra tariffa e dotazione tecnica chiede uno sforzo di tolleranza. Le aree del litorale di Siniscola e della Baronia offrono soluzioni più equilibrate quando l'obiettivo è il pernottamento prolungato.